Η Βόρεια Μακεδονία δανείζεται 6 δισ. ευρώ από τις αγορές με την εγγύηση του βρετανικού κράτους

Ο υφυπουργός, αρμόδιος για Υπηρεσίες, Μικρές Επιχειρήσεις και Εξαγωγές της Μεγάλης Βρετανίας Gareth Thomas και ο υπουργός Μεταφορών της Βόρειας Μακεδονίας Αλεξάνταρ Νικόλοσκι υπέγραψαν την Πέμπτη (22/05) στο Λονδίνο μία συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών σχετικά με την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων στη Βόρεια Μακεδονία.

Με τη συμφωνία αυτή, η Βόρεια Μακεδονία δύναται να δανειστεί μέχρι και 6 δισ. ευρώ ( 5 δισ.στερλίνες) στις αγορές με την εγγύηση του βρετανικού κράτους.

Η κυβέρνηση της Βόρειας Μακεδονίας έχει αναφέρει πως τα χρήματα από το δάνειο αυτό προορίζονται για επενδύσεις στη χώρα, στους σιδηρόδρομους, στον τομέα της Υγείας, της ενέργειας, της Παιδείας και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Όπως αναφέρουν από την κυβέρνηση της Βόρειας Μακεδονίας, τα επόμενα πέντε χρόνια η χώρα πρόκειται να αντλήσει περίπου 2,2 δισ.ευρώ από το δάνειο αυτό για την χρηματόδοτηση έργων που έχουν “ωριμάσει”, όπως η ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Ταμπάνοβτσε (στα σύνορα της Βόρειας Μακεδονίας με τη Σερβία)-Γευγελή και για την ανοικοδόμηση και ανακατασκευή νοσοκομείων στις πόλεις Στιπ, Τέτοβο και Κίτσεβο.

Το υπόλοιπο ποσό από το δάνειο των 6 δισ. ευρώ παραμένει στη διάθεση της χώρας, εφόσον αργότερα αυτή παρουσιάσει επενδυτικά σχέδια, κατάλληλα να χρηματοδοτηθούν.

«Βλέπουμε τη στρατηγική συνεργασία με το Ηνωμένο Βασίλειο ως κάτι που θα φέρει την Μακεδονία σε πιο υψηλό επίπεδο […] Είμαστε πραγματικά ευγνώμονες προς το Ηνωμένο Βασίλειο, που με το Μέσο Εξωτερικής Χρηματοδοτικής Στήριξης, έχει θέσει ένα πλαίσιο 5 δισεκατομμυρίων στερλίνων, το οποίο είναι η μεγαλύτερη συμφωνία που έχει υπογράψει η Μακεδονία στην ιστορία της όσον αφορά την οικονομία της. Είμαστε πραγματικά ευγνώμονες γι’ αυτό και το βλέπουμε ως μια μεγάλη ευκαιρία για ολόκληρη τη χώρα να αναπτυχθεί. Έχουμε ήδη τρία έργα που είναι έτοιμα. Αυτό είναι το έργο για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον Διάδρομο 10, το έργο  για τα νοσοκομεία και για την Ιατρική Σχολή στο Στιπ, και την επόμενη περίοδο θα αναζητήσουμε νέα έργα στους τομείς της ενέργειας και του περιβάλλοντος, αλλά και σε άλλα έργα» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της Βόρειας Μακεδονίας, Αλεξάνταρ Νικολόσκι μετά την υπογραφή της συμφωνίας, στο Λονδίνο.

Ο υφυπουργός της Μ.Βρετανίας ανέφερε ότι αυτή η συνεργασία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στις διμερείς σχέσεις της Μ.Βρετανίας με τη Βόρεια Μακεδονία.

«Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει πλούσια εμπειρία στην κατασκευή υποδομών υψηλής ποιότητας σε όλο τον κόσμο και είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε αυτή τη νέα συνεργασία που θα βοηθήσει περισσότερες βρετανικές επιχειρήσεις να εξάγουν στη Βόρεια Μακεδονία» πρόσθεσε ο Gareth Thomas .

Η υπουργός Οικονομικών της Βόρειας Μακεδονίας, Γκορντάνα Ντιμιτρίεσκα-Κότσοσκα έχει δηλώσει ότι από τα 6. δισ. ευρώ της συμφωνίας με τη Μ.Βρετανία η χώρα τα επόμενα πέντε χρόνια θα αντλήσει τα 2,2 δισ. ευρώ, ή περίπου το ένα τρίτο των χρημάτων, τα οποία θα διατεθούν για την κατασκευή του σιδηροδρόμου του Διαδρόμου 10.

«Δύο δισεκατομμύρια σε διάστημα πέντε ετών αντιστοιχούν σε 400 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Τόση θα είναι η ετήσια αύξηση του δημόσιου χρέους για την υλοποίηση των επενδύσεων αυτών, οι οποίες, από την μεριά τους θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας. Πουθενά δεν αναφέρεται ότι έχουμε υποχρέωση να αντλήσουμε και τα έξι δισεκατομμύρια. Από τη μεριά της, η βρετανική κυβέρνηση εγγυάται ότι όταν η Μακεδονία λάβει τα δάνεια, θα τα αποπληρώσει» δήλωσε η Ντιμιτρίεσκα-Κότσοσκα

Περισσότερες λεπτομέρεις για τη συμφωνία αυτή μεταξύ Βόρειας Μακεδονίας-Μ.Βρετανίας δεν έχουν γίνει γνωστές, ούτε είναι γνωστό από ποιες τράπεζες και χρηματοδοτικά ιδρύματα σκοπεύει να δανειστεί η Βόρεια Μακεδονία το ποσό που προβλέπεται από τη συμφωνία. Πάντως, η κυβέρνηση της Βόρειας Μακεδονίας αναφέρει πως τόσο το επιτόκιο όσο και οι όροι του δανείου θα είναι ιδιαίτερα ευνοϊκοί.

Η συμφωνία πρέπει πρώτα να κυρωθεί από τη Βουλή της Βόρειας Μακεδονίας και να εγκριθεί από την βρετανική κυβέρνηση και κατόπιν θα ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις με τράπεζες και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για τη χρηματοδότηση των έργων.